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毎回毎回勉強になります!!ありがとうございます!!
僕の知識なんで正しいかどうかわかりませんが…😅
すごく見ごたえある映像でした、奥様の撮影、足の動きをバッチリおさえて見やすかったです。
嫁もこのコメント読んでにんまりしてると思います😄
湯浅久々に見ました 久々に行きたいですねぇ〜
たまにはまったり走りましょう😄
コメント失礼します。ショックでのリフトアップは何インチupしてますか??
4インチ用を使ってると思います。貰ったショックなんで詳細は不明です
@@gacyapin お返事ありがとうございます。最近JA12を譲り受けたのでロッククローリングを始めたいのですが、デバイスはダウンギアは入れる前提として、2インチアップの状態では厳しいでしょうか?
すごいですね、場所はどこですか⁉️教えていただけますか⁉️
和歌山県の湯浅町になります。連絡先はkesyamaya7@gmail.comへどうぞ
22は11に比べてハンドルのキレ角が悪いですが、何かカスタムされてますでしょうか。参考に教えてください!!
僕は11と22所有してます。11より22の方がハンドル切れ角大きいと思います。持論ですが、切れ角上げるとCVジョイント割れやすくなるんで僕は敢えて切れない様にしてます。
初めまして、ご相談があります。ja12エアロッキングハブに26sp強化ドライブシャフトを着けたいのですがja11用は装着可能でしょうか?フロントデバイスは中古8穴Eロッカーを装着予定です。教えて頂けたら幸いです、ヨロシクお願いします🙇♀️⤵️
12系はやった事無くてすいません
JA22最強はあくまでも個人的見解です。JBシリーズが最強やとか、リーフ最強等議論するつもりは有りませんのでご理解の程宜しくお願い致します。JA12や22オーナーさんの参考になれば幸いです。
自分は22というか12で今作ってます12Vなんでコイルとリーフの違いだけで他は11と同じですね顔が11なんで何時22出てくるのかと騙されてました😂
12制作頑張って下さい😊パーツに苦労しますが走らせると中々良い車ですよ👍
がちゃぴんさんの走りは最高ですね。見てて気持ちが良いです。
誉め過ぎです❗そもそも僕が作ったコースなんで🤣
さすがな走りですね奥様の撮影もさすがです。
嫁は今、動画撮影勉強してるみたいですよ😃
初コメント失礼します。がちゃぴんさんに憧れてジムニーに乗り始めた者です。いつも楽しい動画投稿ありがとうございます😁
初コメ有り難う御座います❗楽しいと思って頂ければ幸いです😄これからも不定期投稿ですが宜しくお願い致します。
敢えて22の基本設計のままってのがここまで最強仕様にして頂けるとは同じように22乗りとして嬉しい限りです。僕も22乗ってオフロード10年以上走ってますけど22は足の動きが制限されるが故か傾きや段差への落ち込みにわりかし踏ん張りやすいような気がするんですよね
移動も含めたクロカンだと22に軍配あがりますね❗
シンちゃんに会いたいもう何年も会えてない😢やっさんが和歌山に行かないのが悪いっ!
会いに来て下さい😄
がちゃぴんさんが22系に理解があって12乗りの私は嬉しいです。
12と22はパジェロミニに対抗したばっかりに悲惨な運命辿りましたからね…😅
バギー仕様にせずオリジナルのままで色々と計算した上でのクルマかと思いますお見事です
これ以上ボディー痛めばパイプで作って結局バギーになると思います😅
こんばんは、昔はチューブを入れてエアー圧下げて泥遊びしてました。
こんばんは‼️僕もチューブ入れてましたが、チューブがパンクするんですよー🤣
岩仕様でチューブ入れてエア圧下げ過ぎると中でチューブだけ回ってバルブの首チョンパしますよね💦
エア圧下げすぎるとチューブがよじれてバルブが飛びますからね。流石にバルブ飛びは現地では修理できないです。
@@rarachinpira6023 さん。お久しぶりです❗ですです。バルブ飛ぶんですよね😅
@@y-hisa さん。他にも岩の角にタイヤの真ん中当てたら中のチューブ裂けた経験有ります😂
お疲れ様です。22もクロカンにむいてる動画ですね。11派ですが、22もいいなぁ~
岩にもよりますが、4/6で22の方が乗りやすい気がします。但し壊れない安心感は11の比ではありません👍
ブーストアップとかしてますか
ノーマルですよほぼアイドリングで走ってますのでブースト掛かってないです😄
がちゃぴんさん〜今晩は😊22良いですね〜ノーマルでも〜ちゃんと仕事してますね!
お早う御座います❗ここから更に4リンク化やロングホールベース化等カスタム出来るんで長く楽しめる車だと思います😄
流石がちゃぴんさんの作り込と腕ですね🎵
僕ほとんど手を加えて無いんですよー☺️
お疲れさまです。久しぶりの湯浅ですね。JA22で教習動画の様ですね。付けてて安心ビードロックでしたね。
雪のシーズンも終わりこれから岩ですね😄湯浅で試乗しましたがビードロックの有り難さ痛感しました👍
がちゃぴんさん、こんばんは😊22絶妙な仕上がりですね🎉
こんばんは‼️モーターファームさんに色々教えて頂いたんで😄👍
いつもながら変態的な動きで驚きます。JA11が最後の私にとっては異次元の世界。インプ売り飛ばしてまたこの世界に!とも思いましたが体力が持ちそうにないww かわりに暴れて楽しませて下さい。m(_ _)m
JA11を所有してる僕も、JA22の方が戦闘力高いと感じます。ジムニー復活したら一緒に走りましょう😄
初めまして。私の友人も一緒に22で遊んでます。(にわかですが・・・)確かに22も強いですよね。
初コメ有り難う御座います。22直ぐ壊れますから修理ついでにカスタムってパターンになりますよね😄
空気圧はどこまで下げましたかね(゚ω゚)?ここまで潰れるという事はかなり低いとは思うんですが、、、
エアは0.4kgですよ😃
やっぱリーフないぶん、引っ掛かりもなく素直にはしりますねぇ。俺もジムニーやったら22がいいです。でもなっちゃんの四足歩行にはかなわんかもw
那智最強です❗🤣確かにリーフより走りやすいですね😄
1コメ🎉🎉🎉
早いですね~😂おめでとうございます❗
毎回毎回勉強になります!!ありがとうございます!!
僕の知識なんで正しいかどうかわかりませんが…😅
すごく見ごたえある映像でした、奥様の撮影、足の動きをバッチリおさえて見やすかったです。
嫁もこのコメント読んでにんまりしてると思います😄
湯浅久々に見ました 久々に行きたいですねぇ〜
たまにはまったり走りましょう😄
コメント失礼します。
ショックでのリフトアップは何インチupしてますか??
4インチ用を使ってると思います。
貰ったショックなんで詳細は不明です
@@gacyapin お返事ありがとうございます。
最近JA12を譲り受けたのでロッククローリングを始めたいのですが、デバイスはダウンギアは入れる前提として、
2インチアップの状態では厳しいでしょうか?
すごいですね、場所はどこですか⁉️教えていただけますか⁉️
和歌山県の湯浅町になります。
連絡先はkesyamaya7@gmail.comへどうぞ
22は11に比べてハンドルのキレ角が悪いですが、何かカスタムされてますでしょうか。
参考に教えてください!!
僕は11と22所有してます。
11より22の方がハンドル切れ角大きいと思います。
持論ですが、切れ角上げるとCVジョイント割れやすくなるんで僕は敢えて切れない様にしてます。
初めまして、ご相談があります。
ja12エアロッキングハブに26sp強化ドライブシャフトを着けたいのですがja11用は装着可能でしょうか?
フロントデバイスは中古8穴Eロッカーを装着予定です。
教えて頂けたら幸いです、ヨロシクお願いします🙇♀️⤵️
12系はやった事無くてすいません
JA22最強はあくまでも個人的見解です。
JBシリーズが最強やとか、リーフ最強等議論するつもりは有りませんのでご理解の程宜しくお願い致します。
JA12や22オーナーさんの参考になれば幸いです。
自分は22というか12で今作ってます
12Vなんでコイルとリーフの違いだけで
他は11と同じですね
顔が11なんで何時22出てくるのかと騙されてました😂
12制作頑張って下さい😊
パーツに苦労しますが走らせると中々良い車ですよ👍
がちゃぴんさんの走りは最高ですね。見てて気持ちが良いです。
誉め過ぎです❗
そもそも僕が作ったコースなんで🤣
さすがな走りですね
奥様の撮影もさすがです。
嫁は今、動画撮影勉強してるみたいですよ😃
初コメント失礼します。
がちゃぴんさんに憧れてジムニーに乗り始めた者です。いつも楽しい動画投稿ありがとうございます😁
初コメ有り難う御座います❗
楽しいと思って頂ければ幸いです😄
これからも不定期投稿ですが宜しくお願い致します。
敢えて22の基本設計のままってのがここまで最強仕様にして頂けるとは同じように22乗りとして嬉しい限りです。僕も22乗ってオフロード10年以上走ってますけど22は足の動きが制限されるが故か傾きや段差への落ち込みにわりかし踏ん張りやすいような気がするんですよね
移動も含めたクロカンだと22に軍配あがりますね❗
シンちゃんに会いたいもう何年も会えてない😢
やっさんが和歌山に行かないのが悪いっ!
会いに来て下さい😄
がちゃぴんさんが22系に理解があって12乗りの私は嬉しいです。
12と22はパジェロミニに対抗したばっかりに悲惨な運命辿りましたからね…😅
バギー仕様にせずオリジナルのままで
色々と計算した上でのクルマかと思いますお見事です
これ以上ボディー痛めばパイプで作って結局バギーになると思います😅
こんばんは、昔はチューブを入れてエアー圧下げて泥遊びしてました。
こんばんは‼️
僕もチューブ入れてましたが、チューブがパンクするんですよー🤣
岩仕様でチューブ入れてエア圧下げ過ぎると中でチューブだけ回ってバルブの首チョンパしますよね💦
エア圧下げすぎるとチューブがよじれてバルブが飛びますからね。
流石にバルブ飛びは現地では修理できないです。
@@rarachinpira6023 さん。お久しぶりです❗
ですです。バルブ飛ぶんですよね😅
@@y-hisa さん。他にも岩の角にタイヤの真ん中当てたら中のチューブ裂けた経験有ります😂
お疲れ様です。
22もクロカンにむいてる動画ですね。
11派ですが、22もいいなぁ~
岩にもよりますが、4/6で22の方が乗りやすい気がします。
但し壊れない安心感は11の比ではありません👍
ブーストアップとかしてますか
ノーマルですよ
ほぼアイドリングで走ってますのでブースト掛かってないです😄
がちゃぴんさん〜今晩は😊
22良いですね〜ノーマルでも〜ちゃんと仕事してますね!
お早う御座います❗
ここから更に4リンク化やロングホールベース化等カスタム出来るんで長く楽しめる車だと思います😄
流石がちゃぴんさんの作り込と腕ですね🎵
僕ほとんど手を加えて無いんですよー☺️
お疲れさまです。
久しぶりの湯浅ですね。JA22で教習動画の様ですね。付けてて安心ビードロックでしたね。
雪のシーズンも終わりこれから岩ですね😄
湯浅で試乗しましたがビードロックの有り難さ痛感しました👍
がちゃぴんさん、こんばんは😊22絶妙な仕上がりですね🎉
こんばんは‼️
モーターファームさんに色々教えて頂いたんで😄👍
いつもながら変態的な動きで驚きます。JA11が最後の私にとっては異次元の世界。インプ売り飛ばしてまたこの世界に!とも思いましたが体力が持ちそうにないww かわりに暴れて楽しませて下さい。m(_ _)m
JA11を所有してる僕も、JA22の方が戦闘力高いと感じます。
ジムニー復活したら一緒に走りましょう😄
初めまして。
私の友人も一緒に22で遊んでます。(にわかですが・・・)
確かに22も強いですよね。
初コメ有り難う御座います。
22直ぐ壊れますから修理ついでにカスタムってパターンになりますよね😄
空気圧はどこまで下げましたかね(゚ω゚)?
ここまで潰れるという事はかなり低いとは思うんですが、、、
エアは0.4kgですよ😃
やっぱリーフないぶん、引っ掛かりもなく素直にはしりますねぇ。
俺もジムニーやったら22がいいです。
でもなっちゃんの四足歩行にはかなわんかもw
那智最強です❗🤣
確かにリーフより走りやすいですね😄
1コメ🎉🎉🎉
早いですね~😂
おめでとうございます❗